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特斯拉Model Y/ 小鹏G6,孪生对手PK,谁更胜一筹?

2023-10-06 15:51 来源: 第一电动网 
摘要: 10月1日,特斯拉官宣Model Y(配置|询价)小改款上线,价格不变,新增的氛围灯及0-100加速的提升很是吸引人。Model Y最亮眼的竞争对手小鹏G6(配置|询价),交付量正在迅速爬坡,9月小鹏月交

  10月1日,特斯拉官宣Model Y(配置|询价)小改款上线,价格不变,新增的氛围灯及0-100加速的提升很是吸引人。Model Y最亮眼的竞争对手小鹏G6(配置|询价),交付量正在迅速爬坡,9月小鹏月交付量超过15000台,其中G6为8132台。

  这两款SUV,都是20-30万价位,能被冠以「智能化」标签的佼佼者,那么到底怎么选呢?

  价格与配置:Model Y性能强悍,小鹏G6性价比完胜

  这两款车的版本逻辑基本相似,以单/双电机、长/短续航为准则,Model Y分了3个版本,小鹏G6分为了5个版本,可以观察到,这两款车的最低续航与最高性能配置相似,最大的区别在电池包大小、智驾硬件配置及对应的价格。

  首先,小鹏G6的整体定价更低,双电机四驱+大电池包的小鹏G6顶配版本,售价为26.79万元,而特斯拉Model Y起售版本就为25.39万元。需要格外注意的是,特斯拉Model Y需要额外选装软件包,才能享受更高阶的智能驾驶服务,EAP与FSD的售价分别为3.2万元/6.4万元。

  而小鹏G6用户,只要购买搭载激光雷达的Pro版本,即可使用XNGP城市导航辅助驾驶功能。小鹏G6在价格与智驾配置上,都比特斯拉Model Y来得更加友好。

  其次,售价为29.99万元的Model Y长续航版的里程仅为688km,小鹏G6则提供了755km的长续航版本,对续航有需求的用户来说,小鹏G6也是更好的选择。

  但在加速性能上,特斯拉Model Y更胜一筹。以单电机版本为例,Model Y的最大功率与扭矩分别为220kW/440N·m,小鹏G6为218kW/440N·m,在硬件配置相似的条件下,Model Y的0-100加速高出0.7s的水平,对于追求加速体验的用户来说,Model Y能带来更好的驾驶体验。

  空间与风格:空间相似、风格实用,两车各花入各眼

  特斯拉Model Y与小鹏G6的尺寸高度相似,在标准布局下,小鹏G6的后备箱容积比Model Y多出71升的空间,后排座椅均可放倒,放倒后,两车的后舱空间都足够大,完全可以满足用户的空间需求。

  两车的内饰布局基本相似,横置中控屏、两个无线充电位、两个水杯位,加中台手扶箱的设计,但小鹏G6多了仪表显示屏。

  在内饰风格及氛围上,两车都偏实用主义。Model Y在更新后,新增了多色氛围灯,并将木纹装饰板更换成了科技纺织材料,配色依旧为黑/白两种;小鹏G6氛围灯则多了律动功能,配色的选择也更加丰富,除深/浅两种颜色外,还有蓝白配色选择。值得注意的是,Model Y的白色内饰需要➕8000元进行选装。

  智舱智驾:小鹏智舱完胜,特斯拉FSD在国内何时上线?

  首先来看智舱部分,两车智舱的核心区别是智能语音操控。在小鹏G6的最新版本上,已经可以实现:可见即可说、免唤醒、无网络对话及四音区识别。

  而特斯拉Model Y的语音操控,需要屏幕/按钮唤醒,且需要说出指定口令,才能执行相应命令,且只能在有网络的情况下进行。小鹏G6在语音控制上,明显更胜一筹。

  另外,小鹏G6比特斯拉多了仪表屏幕、Hub抬头显示及座椅通风按摩等功能,并且,这些功能在小鹏G6上都是标配,无需额外付费。

  在智驾上,小鹏与特斯拉采取的是不同的技术路线。小鹏G6分带激光雷达与不带激光雷达两种版本,带激光雷达本本的车型,后续可通过OTA升级,享受小鹏XNGP城市导航辅助驾驶功能。

  特斯拉则是采取视觉方案,车型全系标配Autopilot功能,带自动变道的EAP功能需要额外花3.2万元选配(目前可用),全自动驾驶功能则需要花6.4万元选择,且该功能目前在国内暂不可用。

  在基础智驾部分,对比特斯拉EAP与小鹏NGP,特斯拉EAP在基础的车道保持及过弯能力上表现非常稳定,但匝道识别容易出现意外,变道策略也更加激进。小鹏NGP的变道策略比较平稳,高速过弯稳定性不如特斯拉。

  但小鹏在高阶智驾部分的进展比特斯拉要快得多:小鹏XNGP在部分城市已经上线并可体验,特斯拉FSD在国内上线的传言沸沸扬扬,但落定时间始终未知,这一点上,小鹏肯定是走在前列的。

  总的来说,小鹏NGP

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