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想效仿英特尔,丰田已向中国汽车提供燃料电池部件

2019-12-23 14:22 来源: 网易科技报道 
摘要: (原标题:Toyota Inside strategy kicks off in China with fuel cells Japans top automaker hopes to replicate Intels success) 网易科技讯 12月23日消息,据日本媒体报道,丰田汽车已开始向中国公司供应燃料电池汽

  (原标题:Toyota Inside' strategy kicks off in China with fuel cells Japan's top automaker hopes to replicate Intel's success)

  网易科技讯 12月23日消息,据日本媒体报道,丰田汽车已开始向中国公司供应燃料电池汽车的关键零部件。这也是丰田效仿英特尔通过为个人电脑制造商提供芯片,从而主导微处理器业务的一种方式。

  据悉,丰田向中国企业提供的部件有燃料电池电堆,其通过氢和氧的化学反应来为汽车供电。

  丰田正在向一家中国系统集成商供应其在日本生产的汽车零部件,这家公司将这些零部件与其它零部件相整合生产燃料电池系统。与丰田合作的中国商用车生产商将使用这些系统生产公交车。

  其中20辆燃料电池公交车定于明年1月份在常熟投入运营。常熟市希望利用丰田技术推动中国燃料电池汽车行业发展。

  丰田的策略与英特尔在上世纪90年代的商业模式类似。当时英特尔将个人电脑主板标准化,并将其提供给个人电脑制造商。这场“ Intel Inside”的行动推动了个人电脑的普及和英特尔处理器的普及。

  2014年,丰田推出了世界上第一辆量产燃料电池汽车,但在日本的销量并没有预期的那么好。而中国打算利用公交车来推广燃料电池汽车,并将其定位为继电动汽车之后新能源汽车产业的支柱。

  整个汽车工业正在经历百年一遇的转折点。在占全球环保汽车市场一半份额的中国,新成立的汽车制造商将生产外包已成为惯例。就像个人电脑和智能手机一样,汽车品牌和实际生产汽车的公司也不再是同一家企业。网约车的兴起也加速了汽车所有权的转移。

  丰田一直以来坚持生产整车,直到现在才开始向其他公司供应零部件。在汽车行业正经历着快速变化的中国,丰田迈出了摆脱既往商业模式的第一步。

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