二手车电商平台优信登陆纳斯达克：首日报收9.67美元 市值近30亿美元

　　6月27日晚间，二手车电商平台优信集团正式在纳斯达克(NASDAQ)上市，股票代码为UXIN。其开盘价10.4美元，较9美元的发行价上涨15.6%。收盘报收9.67美元，较发行价上涨7.44%。按照收盘价计算，优信市值接近30亿美元。值得注意的是，这是国内首个登陆资本市场的二手车电商平台。

　　据招股书显示，此次优信上市募集的资金将主要用于提升交易服务能力，加强技术研发力度，以及一般性支出(不排除未来进行投资及并购)，优信二手车将持续打造线上线下一体化二手车交易平台。

　　据公开资料显示，优信二手车母公司优信集团成立于2011年，旗下拥有B2B模式二手车在线交易平台“优信拍”、B2C模式的二手车交易平台“优信二手车”、优信数据以及优信新车、优信金融等多个子业务。最早，优信以面向车商的2B交易收入起家，随后，面向终端用户的2C交易收入及2C贷款收入持续增加。

　　优信招股书显示，2017年，通过优信旗下平台卖出的二手车总数量为634317辆，与2016年的377777辆相比增长67.9%;在2018年第一季度，卖出的二手车总数量为165003辆，与去年同期的102098辆相比增长61.6%。

　　2017年，优信总营收为19.5亿元，与2016年相比增长136.7%，但净亏损27.48亿元。今年第一季度，优信总营收为6.5亿元，与去年同期相比增长93.2%。今年第一季度，优信净亏损为8.394亿元，而去年同期净亏损为5.108亿元。

　　据媒体报道，优信之所以被市场看好，除了较高的GMV和毛利增速，还源于该行业广阔的市场前景。2017年公司两大主营业务——面向消费者的优信二手车和面向汽车商的优信拍在中国的市场份额分别达41%和42%。另据咨询机构易观数据，“十三五”期间，中国二手车线上交易额年复合增长率将达到44%左右。

　　然而，也有观点认为，优信急于上市还是因为缺钱——二手车电商烧钱大战高烧不退，比当年共享单车有过之而无不及。

　　由于单车收入低于单车成本，因此优信在营收增长的同时亏损也在增长。优信2017年、2016年运营亏损分别为18.23亿元、12.52亿元，净亏损分别为27.48亿元、13.92亿元。归属于股东的净亏损2017年为37.73亿元，2016年为17.75亿元。

　　在国内的二手车领域，优信正在扎实的扩充市场份额。而大环境也正在变得更好，中国汽车协会数据显示，2017年二手车交易量为1240.09万辆，增长19.33%，预计2018年二手车交易量接近1500万辆。所以尽管二手车电商的盈利能力还让人怀疑，但普遍的行业预测这都是一个高达数万亿元的市场，在优信之后，二手车电商领域或许也还会出现多家上市公司。

　　业内人士认为，二手车互联网平台若想得到进一步发展，除了开拓新的业务模式，必须在完善信用体系上做文章。虽然培养市场信用可能会减少一些车源、损失一些用户，甚至影响平台递交给投资人、资本市场看的数据，但是从长远看，信用体系能够为平台赢得口碑以及更大的市场。